Entries Tagged 'Reflexions' ↓

Un dels primers quadres que vaig penjar al pis és una fotografia anomenada “Musician in the rain” d’en Robert Doisneau.

Suposo que vaig escollir la fotografia com a dedicació dels dos músics que som al pis, i de lo frikis que podem arribar a ser, protegint els nostres instruments abans que nosaltres mateixos.

Robert Doisneau és famós per representar la ciutat de Paris des dels anys 40 als anys 60 a través de fotografies en blanc i negre que, encara que la majoria siguin preparades, donen la sensació de ser agafades al vol, enganxant instants màgics. Una de les seves fotografies més famoses és la “The Kiss”, on es veu una parella d’enamorats fent-se un petó.

Semblen enganxats “in fragantti”, oi? Doncs no, anys més tard es va descobrir que la fotografia està totalment preparada. No obstant, no deixa de ser una fotografia preciosa, oi?

• Robert Doisneau a la Wikipedia
• Web dedicada a Robert Doisneau
• Robert Doisneau a Flickr

Ahir em trobava a l’oficina de la Policia Nacional per renovar el passaport i la conversa entre els dos funcionaris (home de 55 anys i dona de 45) era per desesperar. Després d’estar 10 minuts esperant a que acabessin de discutir les raons per no baixar a Barcelona (que si el trànsit, que si la gent, etc…) Van començar a xerrar sobre el nou DNI digital, en una conversa similar a aquesta:

- Pues hay poca gente esta semana.
- Sí, parece que la gente ya sabe que a partir de la próxima semana ya damos el nuevo DNI electrónico.
- Pero esto se va a comer el pasaporte, no?
- No, una cosa es el DNI para Europa y lo otro es el pasaporte para países raros.
- Ah! Así debe llevar la bandera española, no?
- Si mira, tengo uno aquí, la ves?
- Si, aquí en la esquina.
- Pués el otro día me dieron el manual! Y era tan gordo que ahí se quedó! Ya nos aprenderemos el funcionamiento mientras lo hacemos.
- Ja ja! Qué razón tienes!!

Planyo la gent que s’hagi de renovar el DNI quan comencin amb el DNI electrònic.

Aviat hauran d’ampliar la informació del trànsit…

“…un cop vistes les autopistes passem a la xarxa ferroviària. A la línia C2 hi ha aturades a causa d’un accident de trànsit a la alçada del Prat del Llobregat i el temps mig d’espera dels autobusos a Gavà és de 20 minuts; a la línia C7 s’ha habilitat un carril addicional peatonal entre Sant Andreu Arenal i l’estació de Metro, i a la línia C10 hi ha trànsit intens en el trajecte de la Ronda Litoral entre Estació de França i el Prat del Llobregat…”

Veure per creure…

Enllaços:

Prova de foc del dispositiu especial preparat per cobrir el tram entre Gavà i l’estació de Sants (telenoticies.cat)

Avui, dilluns 15 d’Octubre de 2007, s’ha proposat un Blog Action Day sobre el medi ambient, tema amb el que em sento molt conscienciat.

A vegades em poso dels nervis escoltant algunes propostes electorals, que la solució a un problema de medi ambient és responsabilitat dels ciutadans. Uns exemples:

• Es limitarà la velocitat de circulació a tota l’àrea metropolitana de Barcelona a 80 km/h per reduir les emissions del diòxid de carboni un 25%… o sigui que, a part de ser una utopia anar a 80km/h en hores punta, enlloc de fomentar el transport públic amb més connexions, més freqüència i millor servei anant més lent s’arreglaran aquests problemes. No m’estranya que s’hagi presentat mocions al projecte
• Hem d’utilitzar més el transport públic. Clar, explíca-li a algú de Matadepera (per posar un exemple) que es desplaci a Barcelona (Les Corts) en transport públic cada dia per anar a treballar. Ha d’agafar un autobus cap a Sabadell o Terrassa (en surten 3 al dia) Després agafar un tren de la Renfe (si funciona, te’l trobaràs ple de gent) o anar amb catalans i fer transbord amb el metro. Total poden ser unes 2 hores de trajecte quan en cotxe pot tenir 30 minuts.
• La línia de molt alta tensió solucionarà els problemes d’electricitat. Clar, destrocem boscos, expropiem terrenys, i creem problemes ecològics perquè tots puguem tenir electricitat comprada a França per una sóla línia… he dit una sola? Oh… shit! i si cau? no tenim prous exemples amb el que va passar a Barcelona? No és millor tenir electricitat distribuida i generada de forma neta?
• I el que ha passat amb l’AVE? hèctaries i hectàries de terreny expropiats i milers de milions d’euros invertits per a que passi un tren que degut a no haver analitzat el terreny a fons va només una mica més ràpid que la proposta d’acondicionar la línia Madrid-Barcelona actual per a que passin convoys amb més velocitat.

Per no parlar que les emisions més elevades de contaminació provenen de les industries o els super cotxes elèctrics, o híbrids que mai acaben d’arribar. Si us plau, abans de culpar als ciutadans dels seus actes, proposeu alternatives viables als problemes actuals, sobretot amb els mitjans de transport i fomenteu la investigació i la recerca de noves tecnologies.

Ahir es va celebrar la Beers and Blogs de setembre a Barcelona, proposada per en Javier Casares. Un bon moment per a conèìxer professionals del sector de manera força informal, amb les crispetes i les gerres del mític local l’Ovella Negra.

Allà ens vam enterar de la interessant proposta que està tirant endavant en Ramon Sangüesa, amb qui varem tenir una xerrada interessant de la problemática que hi ha en termes d’innovació i emprenedors al país. El seu projecte Citilab, que te tota la pinta de estar en la recta final amb l’ajuda d’en Francisco Vargas i en Javier Casares, oferirà espai i recursos als emprenedors i entusiastes que vulguin treballar de forma colaborativa, sense una jerarquia prèviament establerta.

En Javier Casares també ens va posar al dia de les mogudes que està preparant des d’OjoBuscador, conferències, congressos, novetats, que el tindran entretingut ja per tot l’any 2007 i 2008.

La gent de Comunicae juntament amb Ancude ens explicaven el seu servei de recepció i entrega de notes de premsa.

La Lorena i en Guillermo de parejitalifestyle.com ens explicaven la propera obertura de la seva tenda d’estampació de samarretes, que cada cop està més de moda i crea tendències en altres països.

En Jaime Eguizabal (Inkilino.com, tengounmac.com, …) ens ha explicat la comunitat de BlogdeBlogs.com, i la mediàtica Gina ens avançava continguts del seu blog personal.

Al final es va sopar unes pizzes, però jo ja no vaig poder assistir. A veure si en Jordi ens explica com va anar

És motivant la interactuació entre gent del sector, que hi ha vidilla, que hi han idees que corren i moltes ganes per tirar-les endavant. Una trobada molt recomanable, llàstima només que coincidia amb la FOWA Roadtrip i que ens va fer decidir entre els dos esdeveniments. Sort que en Christian ha fet un bon resum del FOWA Roadtrip a Barcelona i en Sergio segurament també ens aportarà la seva visió.